Passo 1: Verificação do Óleo
Por que é importante? O óleo é o sangue do motor. Nível baixo ou óleo velho causam desgaste, superaquecimento e podem fundir o motor.
Como Fazer (a cada 500km):
- Aqueça o motor por 3-5 minutos e desligue.
- Com a moto reta em local plano, remova a vareta de óleo.
- Limpe a vareta, insira novamente SEM rosqueá-la e retire.
- O nível deve estar entre as marcas de MÍNIMO e MÁXIMO. Complete se necessário.
Passo 2: Calibragem dos Pneus
Por que é importante? A pressão correta garante estabilidade, segurança nas curvas, frenagem eficiente e evita o desgaste irregular dos pneus.
Como Fazer (semanalmente):
- Com os pneus frios, vá a um posto de combustível.
- Consulte a pressão recomendada (geralmente em um adesivo na balança da moto).
- Calibre tanto o pneu dianteiro quanto o traseiro.
Passo 3: Limpeza e Lubrificação da Relação
Por que é importante? Uma corrente suja e seca desgasta rapidamente o kit (corrente, coroa e pinhão), causa ruídos e pode até quebrar, travando a roda.
Como Fazer (a cada 500km ou após chuva):
- Com a moto no cavalete central, use um desengraxante (ou querosene) e uma escova para remover a sujeira da corrente.
- Seque bem a corrente com um pano limpo.
- Aplique um lubrificante específico para correntes de moto em toda a sua extensão, girando a roda lentamente.
Passo 4: Inspeção dos Freios
Por que é importante? É o seu principal item de segurança. Níveis baixos de fluido ou pastilhas gastas podem causar falha total na frenagem.
Como Fazer (quinzenalmente):
- Verifique o nível do fluido de freio nos reservatórios (dianteiro e traseiro). Ele deve estar acima da marca "LOWER" ou "MIN".
- Inspecione visualmente a espessura das pastilhas de freio. Se estiverem muito finas, é hora de trocar.
- Verifique se os manetes e pedais não estão muito "borrachudos" ou baixos.
Passo 5: Inspeção de Luzes e Buzina
Por que é importante? Ver e ser visto é fundamental. Luzes e buzina são suas ferramentas de comunicação e segurança no trânsito.
Como Fazer (semanalmente):
- Ligue a moto e verifique o farol (baixo e alto).
- Acione as setas (dianteiras e traseiras, de ambos os lados).
- Pressione os manetes de freio (dianteiro e traseiro) para checar a luz de freio.
- Teste a buzina.
Passo 6: Verificação de Cabos e Controles
Por que é importante? Cabos presos ou com folga excessiva podem comprometer a aceleração e a embreagem, afetando o controle da moto.
Como Fazer (quinzenalmente):
- Verifique a folga do acelerador. Deve haver um pequeno jogo livre antes de acelerar.
- Confira o cabo da embreagem. O manete também deve ter uma pequena folga.
- Gire o guidão para ambos os lados e veja se a aceleração não aumenta sozinha.